汽車空調(diào)膨脹閥堵塞怎么修——膨張閥的正確調(diào)整方法
1)在調(diào)整熱力膨脹閥之前,必須確認(rèn)空調(diào)制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離*佳工作點(diǎn)引起的,而不是因?yàn)橹评鋭┥?、干燥過(guò)慮器堵塞、濾網(wǎng)、風(fēng)機(jī)、皮帶等其他原因所引起的。同時(shí),必須保證感溫包采樣信號(hào)的正確性,感溫包安裝位置必須正確。
2)熱力膨脹閥調(diào)整時(shí)注意事項(xiàng)。
熱力膨脹閥的調(diào)整工作,必須在制冷裝置正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。由于蒸發(fā)器表面無(wú)法放置測(cè)溫計(jì),可以利用壓縮機(jī)的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力,査表得到近似蒸發(fā)溫度。用測(cè)溫計(jì)測(cè)出回氣管的溫度,與蒸發(fā)溫度對(duì)比來(lái)校核過(guò)熱度。調(diào)整中,如果感到過(guò)熱度太小,則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)(即增大彈簧力,減小熱力膨脹閥幵啟度),使流量減?。悍粗舾械竭^(guò)熱度太大,即供液不足,則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向(逆時(shí)針)轉(zhuǎn)動(dòng),使流量增大。由于實(shí)際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性,形成信號(hào)傳遞滯后,運(yùn)行基本穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一次調(diào)整。因此整個(gè)調(diào)整過(guò)程必須耐心細(xì)致,調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)一次不宜過(guò)多過(guò)快。